固定端万向节(BJ)Fixed joint(BJ)

技术描述：

·中心固定等速万向节

·高承载能力，高极限角度

·高效率，温升低

·螺旋角花键轮毂轴承提供预载荷

·可以安装ABS齿环

固定端万向节(UF)Fixed joint(UF)

技术描述:

·中心固定等速万向节

·极高的极限工作角度可达50°

·高工作效率，高寿命

·车辆较小的转弯半径

移动端万向节(TJ)plunging joint(TJ) 

技术描述:

·小的径向尺寸

·低的轴向滑移力,低温升,高寿命

·隔离发动机的震动

·较大的角度及滑移行程能力

·较高的极限转速

·布置角度0~6°；使用极限角度23°

移动端万向节(AAR节)plunging joint (AAR)  技术描述：

·小的轴向尺寸

·大的角度滑移行程能力

·低的轴向滑移力,比TJ节低

·滑动阻力和轴向力更小，有极好的抗震性能，NVH 性能优越

·布置角度0~8.5°；使用极限角度26°

移动端万向节(UTJ)plunging joint (UTJ)

技术描述:

·较大的轴向尺寸

·大的角度滑移行程能力

·低的轴向滑移力,比TJ节低,高于AAR节

·拥有小的滑动阻力和轴向力，  较好的抗震性能，NVH 性能优越

·布置角度0~8.5°；使用极限角度26°

移动端万向节(DOJ节)

技术描述:

·小的径向外形尺寸

·小的圆周扭转间隙

·大的角度滑移行程能力

·轴向滑移力较大

·高的极限转速

·布置角度0~10°，极限使用角度32°

移动端万向节(VL节)

技术描述：

·大的轴向尺寸

·没有圆周扭转间隙

·较大的角度滑移行程能力

·较高的轴向滑移力,比DOJ低

·好的抗震性能

·极高的极限转速

·布置角度0~6°；使用极限角度22°

固定端万向节(BJ/SX节)-八沟道

技术描述:

·小型化，轻量化，同扭矩比可降低一个节型

·高的承载能力，与六沟道同节型，可提高扭矩500-1000Nm

·节省整车布局空间 ·使用极限角度47°/52°

固动端万向节(EBJ节)-八沟道对称布局

技术描述:

·高寿命，可以提高寿命30%以上 ·小型化，轻量化，同扭矩比降低一个节型

·高的承载能力，与六沟道同节型，可提高扭矩500-1000Nm

·节省整车布局空间